先日、線路のメンテをしました。その成果はキチンと出ているのですが、車両によってはメンテをしないとキチンと走ってくれない車輛もあります。 これはモハ156(kato製)。 走るには走るのですが、とてもギクシャクした走りになってしまいます。 元々新しい車…

シリーズものは内容が少し違っても、枝番「1」のところに分類してあります。 157系のメンテ 3-3 最終章です。 中間ジョイントの謎が解け、モーターもキレイになりました。 後は、元通りに組み直すだけです。 下回りのカバーは、赤丸で囲った部分のツメで留ま…

シリーズものは内容が少し違っても、枝番「1」のところに分類してあります。 157系のメンテ 3-2 です。 今回は、モーターを洗浄してみます。 あるサイトで、モーターをまるごと洗浄している記事を発見しました。 使っているのは、この「パーツクリーナー」で…

シリーズものは内容が少し違っても、枝番「1」のところに分類してあります。 157系(Kato)です。 先頭車二両と、中間車(T車)しか持っておりませんので、Ｍ車は「モハ 180」から乗せ替えたものを使っております。 ところが、そのＭ車の動きが何ともギクシャク…

Nゲージは、走らせているだけで接点が汚れたり、ホコリが溜まってきたりします。 なので、定期的なメンテが必要です。 「あれ？ 走りが悪いな・・・？」 走らせていてそう思ったのが、この2両。 東急 5050系と「しらさぎ」683系です。 早速、分解していきま…

先日、破格値で買った「クモニ143」は 荷物を運ぶ、荷物電車です。 古いモノなのでメンテをしました。 なんと、600円（税別）！ 安すぎて悪い気がしたのは私だけでしょうか？ 元は、4.200円だったようですから（笑）。 まずは台車を外して、と思ったのですが…