C57 先輪の改良(板ばねの取り付け)

C57(MA  A9902)です。

とても古いモノなので、C11同様、モーター丸見えモデルです(笑)。

でもいいんです、好きな形ですから。

それに年代物の割りに、とても静かなモーター音で走ってくれます。

「歳がなんじゃいっ！ 気合で何とかなるんじゃいっ！！」

という走りに、自分を重ねているのかもしれません(笑)。

実はこの C57 も、先輪が良く脱線するのです。

外してみると C11 と同じく、スプリングが付いていません。

なので、同じように「板バネ」方式で改良してあげました。

「よしよし、めでたし、めでたし」と思っていたのですが、何とショートしてしまうのですっ！

上の写真と向きが反対になっていますが、お許しを。

今回の改良部分を確認しましょう。

確認も何も、「板ばね」を取り付けただけ(笑)。

しかし先輪を外して走らせるとショートしないので、ここが原因であることは確かです。

テスターを使って調べてみたところ、左右の車輪は絶縁されていました(当たり前ですよね)。

さらに調べると台車自体が金属。

カーブでショートすることが多かったので、この台車に通った電気が「板ばね」を通して、内部に流れてしまった可能性が大きい。

なので、こんな風にしてみました。

一旦「板ばね」を外し、絶縁のため、マスキングテープを貼ったのです。

合わせて台車に触れないよう、「板ばね」自体も短くしました。

完成品がこちら。

う～ん、マスキングテープから少しはみ出しているようにも見えますが・・・。

ものは試し、このまま取り付けてみます。

10分以上走らせていますが、脱線、ショートともに「0」。

好きな車両が、颯爽と走る姿はとても楽しいモノです。

今回も、めでたし、めでたし、です。