銀座線(M車) 室内灯交換 2-1 (Kato)

銀座線への室内灯の交換、今回は中間車 (M車) です。

銀座線は、通常のサイズより一回り小さいサイズ。

チョコチョコ動く姿は、とても愛らしい。

さぁ、取り掛かりましょう。

ボディと下まわりを外し、中身を確認。

先頭車同様、300連と600連のテープLEDを組み合わせていました。

改めて見ても、両端に光は届きそうもありません。

室内の長さを計ってみると、300連×2 でピッタリ！

純正品と言ってもいいのではないでしょうかっ？

通常なら、取り付けるまでの過程を記すのですが、今回は違う問題が多いので、取り付けはサクッと終わらせます。

端がほんの少しだけ、長い・・・。

でも、このようにして折り曲げれば大丈夫。

見なかったことにして、先に進みます（笑）。

この部分は通電に影響しないので、どうしても気になったら、カットしても大丈夫。

問題は、下回りです。

まずは横から撮った写真。

中央が台車を留める部分、素材はプラスチックです。

この車両の下回りは、台車を取り付けるこの部分以外は、真ちゅうで出来ています。

なので、ここ以外で通電させると全体に電気が流れてしまい、ショートっ！

気を付けなければいけません。

これは真下からの写真。

 撮る角度を変えても、真ちゅうは真ちゅう、プラスチックはプラスチックです (当たり前やんけ) 。

ボディからの通電用に、台車の部分にだけアルミテープを巻き付けます。

向かって右側はテープが端まで来てるので、これでは通電してしまいます。

直さなくては。

あぁ、細かい作業だなぁ～。