初代クリーニングカー ⇒ 三代目？ 2-1

約四か月ぶりの投稿です。

Nゲージ自体もあまりイジッていませんでした。

「やっぱりな。ギクシャクする・・・」

走らせていなければ、線路や車両に汚れが付くのが当たり前。

私の場合も例外ではありません。

案の定、走らせたいのに上手く走りませんでした。

なので、まずは清掃から。

下の写真は「2代目クリーニングカー」のクリーニング部分。

EF65(Tomix製)の中間台車に布を巻きつけ、そのにクリーニング液を垂らして掃除していました。

写真では確かに汚れは取れています。

キチンと仕事はしてくれるのですが・・・。

布が車体に対して横に付いているので、使っているうちにめくれてきてしまいます。

そこが唯一、気になっておりました。

これは初代クリーニングカー(Kato製)。

本当に年代物で、カーブの際にスカートを振るだけでなく、ライトも点きません。

モーター音もコアレスモーターとは隔世の感があり、うなりを上げて走ります（笑）。

中間台車の車輪を外し、そこにメラニンスポンジをはめ込んでクリーニングしておりました。

しかしですねぇ、すぐに中間台車が外れてしまうんです。

片方車輪がないので、当たり前と言えば当たり前ですが・・・。

なので、2代目クリーニングカーを発案したわけです（素直に買えばいいのにね）。

「きっと何か方法があるはず・・・。きっと何かが・・・」

一旦、Nゲージから離れていた分、客観的にモノを見ることが出来たのかもしれません。

「中間台車が動かなければいい」

「正規のNゲージの部品を使う必要はないのではないか？」

そう考え、閃いたのがプラ板。

近くの100均で購入した「硬質カードケース」。

薄いので、ハサミで作業することが出来ます。

前後の台車に当たらない大きさに切り出し、真ん中あたりに「キリ」で穴を開けます。

この車両の中間台車は、ネジで止めるタイプ。

台車の代わりに、このプラ板をはめ込みます。

しかしアップで撮ると、だいぶネジ山なめてるなぁ・・・。

車両に対して縦に布を巻けば、二代目よりいい感じになるのではないか？

さぁ、思った通りになるでしょうか・・・？