JR 211系 室内灯制作 2-2 (抵抗に抵抗される) (Kato)

211系(Kato)の室内灯制作 2-2です。

300連と600連のテープLEDを繋げたところ、何故か点かないLEDが出来てしまったところ（画像の中央の黄色いLED・点灯すれば白色になる）で、2-1 は終了していました。

今回はその続きとなります。

「二つの違うLEDを繋げたからいけないのかな？

なら、違う方法を考えよう」

と思いついたのがコレ。

二つの300連のテープLEDを真ん中で切り、その間を銅線でつなぎ間隔を広げます。

このままでは拡げたところが暗くなってしまうので、透明なプラ棒を取り付け、その中を光が通るようにしてみたらどうでしょうか？

実際に取り付けたところ。

明るいままだとよく分かりませんので暗くしてみます。

おぉ、プラ棒の中を光が走っているっ！

これは期待できるぞ、と思っていたのですが・・・。

画像をよく見ると、何と点灯していないLEDがあるではありませんか（画像右端のLEDです）？

何で？

何でやねん？

オイラが何をやったって言うねんっ！！

ぶつけようのない怒りがこみ上げてきます。

でも私は大人ですので、冷静になって考えてみました（笑）。

検証-1（LEDの点灯について）

①まだリールに繋がっているLEDは何の問題もなく点灯していた。

②二つのLEDを切断する前も、やはり点灯していた。

検証-2（加工箇所の確認）

①ブリッジダイオード（以下　BD）の取り付け

②抵抗 (560Ω)の取り付け

③銅線の取り付け

④チップコンデンサーの取り付け　

加工箇所の中で④は関係ない気がする。

蓄電池の役割だし。

となると、①②③の何かが悪さをしているのではないか？

試しにBDを介さずに通電してみた（スイマセン、画像撮り忘れました）。

すると、問題なく点灯。

しかも全部のLEDがっ！

「え？ LEDが壊れたんじゃないの？」

LEDは熱に弱いと言われているので、ハンダ付けの不手際で、てっきり LEDを壊してしまったと思っていました。

「BDのせい？」

試しにBDの足から通電してみると・・・。

なんと点灯するではありませんかっ！

「じゃ、抵抗か？」

このブログを書く前に、LEDのことを調べてみました。

なんせ、手探りでモノゴトを進めているので知識が乏しいのです。

すると LEDが点灯するのに、最低いくつかの電圧が必要だということが分かりました。

そしてLED自体に個体差があり、同じ電圧でも点かない場合があることも。

抵抗そのもの、そして銅線も抵抗の一部となり、電圧が足りなくなったため、点灯しなくなっている可能性が高くなりました。

「う～ん、せっかく場所を取らない付け方を考えたのになぁ」

実は、チップLEDの付け方も工夫し、場所を取らない方法を考えたばかりでした。

下の画像が今までの抵抗の取り付け方。

BDから横にはみ出る感じで取り付けています。

室内は狭いスペースなので、抵抗が邪魔になって上手くボディを

取り付けられない場合もありました（画像が悪くてスイマセン）。

こちらが新しい方法。

チップ抵抗をBDの内側に入るようにして、赤い線でBDとつなぎ、緑の線で下回りにつなげるようにしました。

これだとほとんど横にはみ出ないので、ボディに取り付けるのに苦労しません。

「抵抗を付けない方向で考えなきゃいけないのかな？

抵抗が抵抗してきたわけだ・・・。

じゃぁ、この方法も必要なくなるかもな・・・」

実は今までも、今回のように完成したと思ったユニットが

点かなかったことがありました。

その時は、私の不器用さのゆえにLEDを壊してしまっていたと思い込んでいました。

「抵抗」が問題だったなんて、全く無抵抗に考えませんでした（笑）。

「抵抗、付けてないユニットないんだよな・・・」

そのままの光量が強いと感じている私は、抵抗を付けていないユニットは「ゼロ」。

「はぁ・・・」

先が思いやられる夜でした。