東武 6050系 室内灯取り付け 3-2 (T車編)

先頭車両（T車）に引き続き、M車にも室内灯を取り付け終えました。

残りは二両です。

今回使用しているテープLEDは、600連と表記があるタイプ。

300連に比べLEDの数が倍なので、LED同士の間隔がとても狭くなっています。

ただ点灯させるだけなら問題ないのかもしれませんが、室内灯の場合、ブリッジダイオードをつけなければならないのでやっかいです。

6050系の最初の車両にブリッジダイオードを取り付けた画像です（緑の〇で囲ったのがブリッジダイオード）。

もともとまっすぐだった銀色の部分を大きく広げたため、一つは根元から折れてしまいました（赤い〇で囲った部分）。

作業的にも難しくなるだけでなく、部品に対しても負担がかかることになってしまいました。

二両目のM車の場合は、それを踏まえ、違う方法で取り付けています。

銀色の部分を広げなくてもいいように、90度角度を変えて取り付けました。

しかしこれはこれで、難しい作業となりました。

赤で引いた線はテープLEDへ、緑の線はボディ内に接触させるようにします。

銀の部分を広げる必要はなくなりましたが、代わりに銅線がクロスすることになってしまいました。

「銅線同士だと通電するよな・・。ショートしちまうやんけ・・・」

と頭を抱えながらネットで検索していると、なんとまぁ、いいモノがあるではありませんかっ！

協和ハーモネット エナメル線(2種ポリウレタン銅線) 20m 2UEW 0.29mm 20m

 「ポリウレタン銅線」とは銅線をポリウレタンでコーティングしたもの。

見た目では違いは分かりにくい（分からない？）ですが、接触しただけでは通電しません。

片方にこれを使えば、接触してもショートしないはずっ！！

通電させる両端部分をやすりで削り、ポリバケツ、ちがった、ポリウレタンを剥がします。

少し面倒ですが、キチンと通電するかチェックしましょう。

剥がれていないと、通電しませんから（笑）。

おぉ、光ってるやんけっ！

ええ感じやんけっ！！

（どこの方言じゃ？）

手持ちの6050系は四両。

二両目を作る時に、残り三両分全てのユニットを一気に作り上げました。

遠目で見ると、ずい分とハンダ付けが上手くなったように見えません？